Notícies de Mataró

Quim Arrufat, al Foment mataroní, va explicar el full de ruta per la ruptura democràtica per la independència que impulsa i defensa la CUP. Va assenyalar l’inici d’un cicle polític amb tres estacions: primera, les municipals; segona, les plebiscitàries del 27 de setembre i, tercera, les eleccions espanyoles.
L’estat es desentén del conflicte social, esquiva la política fiscal dels impostos per redistribuir de la riquesa de forma real, per, tot seguit, traspassar aquesta responsabilitat a l’àmbit local a través de la solidaritat entre veïns i comunitats (barris, esglésies, associacions...).
Divendres 10 d’abril, l’arquitecte Agàpit Borràs va aconseguir omplir la sala d’actes de Can Palauet de persones àvides de conèixer les propostes per transformar Mataró i que formaran part del programa de la CUP.
Durant els darrers anys s’han patit diversos esfondraments fortuïts de cases en aquest sector de la ciutat, tots ells amb un mateix patró: cases construïdes en la mateixa època i situades sobre les antigues maresmes del litoral mataroní.
Divendres 10 d’abril, vam presentar a les quatres persones que tancaran la llista electoral que seran: Toni Guirao (24) , Juliana Bacardit (25), Agàpit Borràs (26) i Mercè Vidal (27), i també a Pep Riera, que serà el primer de les deu persones suplents amb què concorrerà la CUP a les eleccions municipals del 24 de maig a Mataró.
Diumenge 12 d’abril, el Grup de Recerca de la Memòria Històrica de Mataró, va celebrar un acte commemoratiu amb el lema “Justícia, Memòria, Unitat”, que va comptar amb la participació de la CUP. Agàpit Borràs va fer un parlament al monument als brigadistes internacionals enterrats al cementiri dels Caputxins i, una estona més tard, Noe Ayguasenosa en va fer un altre al monument dedicat als mataronins afusellats per la Dictadura franquista.
La CUP va intervenir al Ple municipal de Mataró per qüestionar l'ordenança dels clubs socials de cànnabis. El govern municipal ha proposat una ordenança més encarada cap a la prohibició que no pas cap a la regulació.
La CUP ha demanat que el Pla de Mobilitat Urbana de Mataró incorpori diverses propostes que potenciï i permeti gaudir dels avantatges que aporta la bicicleta: és un transport econòmic, ràpid i saludable. L’ús de la bicicleta no genera emissions contaminants, no produeix soroll i contribueix a eduir el nombre de vehicles a motor en circulació.
Juli Cuéllar, Carme Polvillo, Joan Jubany, Carla Juvinyà, Sílvia Bofill i Jordi Pagès han estat escollits en una assemblea oberta a partir de les propostes rebudes en un procés participatiu.
La CUP no ha participat en la Plataforma pel Transport Públic del MataróBus, impulsada recentment des de Podem-Mataró, perquè hem decidit prioritzar el treball unitari que des de fa molts anys desenvolupa la Coordinadora Preservem el Maresme, amb la implicació de moltes entitats, persones i partits polítics mataronins.

Pàgines