Durant l’última Audiència Pública, la regidora de mobilitat, Núria Calpe, va plantejar la retallada al servei públic del Mataró Bus amb una reducció tant de les línies com de la freqüència de pas de les vuit línies.

Per contra, els usuaris hauran de pagar un 12% més a la T-10 i un 38% més al bitllet senzill.

Un cop més lamentem que algunes notícies del govern s’exposin sense haver estat informades i justificades a les comissions informatives pertinents.

Al nostre parer, s’està fent una mala política de mobilitat local en detriment del transport públic. Creiem que la gestió privada a la llarga genera més pèrdues que guanys.

Per tot això la CUP preguntarà en el Ple com es pensen aplicar les retallades i si s’han plantejat alternatives.

També presentarem un prec perquè s’estudiï la possibilitat de compartir despeses, creant un ens públic mancomunat amb altres pobles i ciutats properes, que en gestioni col•lectivament el transport públic local.