La CUP proposa construïr una estació d'autobusos i el govern força la retidada de la proposta
19/10/2007
El el Ple de l'Ajuntament de Mataró del mes d'octubre, el grup municipal de la CUP ha portat una proposta de resolució per tal que s'inicïin els estudis per a la construcció d'una estació d'autobusos interurbans a la capital del Maresme. El regidor Xavier Safont-Tria ha reclamat la necessitat d'apostar fort pel transport públic col·lectiu i ha proposat posar fil a l'agulla en els estudis per a la construcció d'aquest equipament tan necessari a la nostra ciutat.
Descarrega't la proposta de resolució 19.22 Kb
El regidor de CiU Joaquim Fernàndez, també a l'oposició, ha obert foc contra la proposta de resolució tot dient que per parlar d'una estació d'autobusos caldria primer tenir estudis tècnics per poder-ne fer una valoració política. Xavier Safont-Tria ha explicat que precisament el que demana la proposta de resolució presentada per la CUP és iniciar aquests estudis. Els tres partits del govern han demanat a la CUP que retirés la proposta sobre l'estació d'autobusos ja que, segons l'alcalde Joan Antoni Barón, aquest tema s'hauria de plantejar el el marc de l'àrea metropolitana de Barcelona. L'alcalde ha adverit el regidor de la CUP que si mantenia la proposta els partits del govern hi votarien en contra.
Finalment, Xavier Safont-Tria ha optat per no sotmetre la proposta a
votació, i la CUP ha pres nota del compromís adquirit per l'alcalde
d'encarrilar aquest tema.
En roda de premsa, el portaveu de la
CUP Xavier Safont-Tria s'ha lamentat que, pel que s'està veient en
aquests primers plens de la legislatura, el govern vota en contra (o
força la retirada) de les propostes constructives que provenen del
nostre grup municipal. Safont-Tria ha dit que, si es confirma aquesta
tònica, resultaria força lamentable, ja que la CUP dóna suport a
qualsevol proposta que consideri beneficiosa per al conjunt de la
ciutadania. La presenti qui la presenti.
D'altra banda, sembla
que ni el mateix govern coneix la seva proposta de Pla d'Actuació
Municipal (PAM) del 2008, ja que en un dels punts hi consta la previsió
de l'inici dels estudis per a la construcció d'una estació central
d'autobusos interurbans, justament el que la proposta de la CUP que va
ser rebutjada al Ple.
PROPOSTA DE RESOLUCIÓ QUE PRESENTA EL GRUP MUNICIPAL DE LA CUP PER L’INICI DELS TRÀMITS PER A LA CONSTRUCCIÓ D’UNA ESTACIÓ D’AUTOBUSOS INTERURBANS A MATARÓ
De moltes dècades ençà s’ha dut a terme una política de foment de l’ús del transport privat per a la mobilitat intercomarcal i la connexió amb Barcelona o amb les comarques veïnes; aquest model, que ha suposat el trinxament de la nostra comarca per múltiples infraestructures viàries, la pèrdua d’àrees agrícoles i forestals, la degradació del paisatge, un augment de la contaminació ambiental i una despesa energètica del tot injustificada, és un model obsolet que cal superar amb urgència. I no només pel fet de ser contradictori amb l’objectiu de reduir les emissions de CO2 a l’atmosfera per tal de minimitzar els efectes del canvi climàtic sinó pel fet de ser essencialment insostenible: seguir apostant per les polítiques que han dut la mobilitat de la nostra comarca al col·lapse tan sols pot menar a un col·lapse futur encara més gran, multiplicant alhora els efectes sobre el territori, el paisatge i la contaminació de l’aire.
Caldrà apostar per nous models de transport públic i alternatiu al cotxe privat, la nostra qualitat de vida millorarà i el conjunt de la ciutat se’n beneficiarà. La política a seguir passa per restringir l’ús dels vehicles privats per ampliar l’oferta en transports públics i zones de vianants.
Mataró, tot i ser capital de comarca, és una ciutat mal comunicada per mitjà de transports públics terrestres amb la resta de capitals de comarca. Molts mataronins d'orígen divers organitzen viatges internacionals a les terres que els han vist néixer. La nostra ciutat no disposa d'un únic punt de partida de totes les línies interurbanes regulars i alhora de les rutes puntuals. Mataró també necessita incrementar les línies regulars que ens enllacin directament amb altres poblacions importants properes, i ens cal la infraestructtura bàsica per a poenciar-les: una estació centtral d'autobusos interrurbans.
Per aquests motius, el Grup Municipal de la CUP proposa els següents al Ple Municipal els següents
ACORDS:
1. Iniciar els estudis d'ubicació per a la construcció de l'estació central d'autobusos interurbans que faciliti la connexió de Mataró per línies regulars o viatges puntuals amb altres poblacions catalanes i desstins internacionals. Tot això sense perdre els recorreguts i parades actuals de línies com les de Mataró-Barcelona.
2. Que es contempli la necessaria interconnexió amb altres mitjans de transport públic com el ferrocarril i el Mataró Bus, així com l'accessibilitat per a totes les persones usuàries.
3. Iniciar els estudis de gestió de l'estació central d'autobusos interurbans: serveis, línies regulars, horaris i freqüències rutes esporàdiques…
4. Preveure les reserves de sòl en funció de les conclusions de l'estudi d'ubicació.
No obstant, el ple decidirà.
Xavier Safont-Tria
Grup Municipal de la Candidatura d’Unitat Popular
NOTÍCIES DE PREMSA: